Estive em Vancouver,no Canadá, neste mês e pude, mais uma vez, observar o respeito ao pedestre que existe em países onde a cidadania tem um alto valor.
A prioridade dos deslocamentos é sempre do pedestre!!!
Onde há semáforo, o pedestre atravessa no seu tempo de verde, sem precisar olhar para os lados, pois não há avanços de sinal. Aliás, os tempos de verde para os veículos são muito bem dimensionados, de modo que o tempo de espera para o pedestre atravessar não o induz a querer aproveitar as brechas deixadas pelos veículos.
Onde não há semáforo o pedestre é o senhor da travessia e os veículos respeitam isto. Na foto abaixo está passando uma espécie de comitiva e os motoristas dos veículos aguardam a passagem de todos sem se estressarem e sem buzinar.
Este respeito ao pedestre ainda tem outro efeito, as velocidades na cidade são bem baixas e seguras, pois os motoristas têm que ficar atentos aos pedestres que atravessam.
quinta-feira, 28 de junho de 2007
terça-feira, 26 de junho de 2007
Compra de pontos na carteira
Revoltante o projeto apresentado pelo deputado Jorge Babu que permite que os infratores de tânsito tenham seus pontos eliminados da carteira após o pagamento das multas. Hoje a pontuação só expira depois de um ano.
É mais uma maneira de privilegiar a impunidade em detrimento do bem comum! Filhos de pais com grana irão continuar a cometer vários desatinos no trânsito sabendo que será só pagar a multa que o ponto irá sumir!!!
Lamentável!!!! Espero que esta aberração não siga adiante!!!!!
É mais uma maneira de privilegiar a impunidade em detrimento do bem comum! Filhos de pais com grana irão continuar a cometer vários desatinos no trânsito sabendo que será só pagar a multa que o ponto irá sumir!!!
Lamentável!!!! Espero que esta aberração não siga adiante!!!!!
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segunda-feira, 18 de junho de 2007
Jovens morrem em acidente na Av. Brasil
Mais uma vez a combinação de saída de baile (forró), bebida e juventude faz vítimas. Desta vez foi no subúrbio do Rio de Janeiro, onde 4 jovens morreram ao colidir com um muro.
Contribuíram para o acidente, provavelmente, as péssimas condições da via, que durante à noite se torna ainda mais perigosa em virtude da precária iluminação.
O que mais me impressionou foi que, com o impacto, o veículo ficou estampado no muro onde bateu!!!! (Foto do Globo Online)
Contribuíram para o acidente, provavelmente, as péssimas condições da via, que durante à noite se torna ainda mais perigosa em virtude da precária iluminação.
O que mais me impressionou foi que, com o impacto, o veículo ficou estampado no muro onde bateu!!!! (Foto do Globo Online)
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Radares sinalizados ou rodovias sinalizadas
Em vigor desde maio, a Resolução 214 do Contran (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_%20214.doc) deve servir para deseducar ainda mais o motorista.
Apesar de o texto da resolução não exigir, no meu entendimento, que o radar seja localizado o que se está vendo na prática é a exigência de que se avise ao motorista onde há radar, para que ele possa reduzir neste ponto e correr à vontade nos demais trechos.
Gostaria de saber para que servem as placas de regulamentação de velocidade? Penso que, ao adentrar em uma via com placas de regulamentação, o motorista já saiba que naquela extensão ele deverá obedecer ao limite estabelecido, tendo ou não radar. Avisar do radar é agir sob a ótica do infrator e prestar um deserviço à segurança de trânsito. O efeito educativo do radar é reduzir globalmente a velocidade do conjunto dos veículos no sistema e não em pontos específicos que são monitorados.
Quanta miopia de nossos legisladores!!!!
Apesar de o texto da resolução não exigir, no meu entendimento, que o radar seja localizado o que se está vendo na prática é a exigência de que se avise ao motorista onde há radar, para que ele possa reduzir neste ponto e correr à vontade nos demais trechos.
Gostaria de saber para que servem as placas de regulamentação de velocidade? Penso que, ao adentrar em uma via com placas de regulamentação, o motorista já saiba que naquela extensão ele deverá obedecer ao limite estabelecido, tendo ou não radar. Avisar do radar é agir sob a ótica do infrator e prestar um deserviço à segurança de trânsito. O efeito educativo do radar é reduzir globalmente a velocidade do conjunto dos veículos no sistema e não em pontos específicos que são monitorados.
Quanta miopia de nossos legisladores!!!!
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