domingo, 31 de julho de 2011

Armadilhas para os pedestres

Na última quinta (28) O Globo Zona Sul publicou matéria de capa sobre as situações que podem colocar o pedeste em risco.

Em 2003 apresentei artigo no congresso da Associação Nacional dos Transporte Públicos - ANTP sobre a Circulação de Pedestres no Rio de Janeiro. Foram elencadas algumas situações muito comuns ao dia a dia do carioca e de outras cidades brasileiras e que afetam a segurança dos pedestres:
  • inadequabilidade dos passeios para atender aos fluxos de pedestres;
  • ciclos semafóricos inadequados;
  • abrigos de pontos de parada de ônibus de tamanho desproporcional em relação ao passeio;
  • pisos inadequados e em mau estado de conservação;
  • desníveis abruptos entre o passeio e as rampas de garagem;
  • ausência de facilidades para deficientes físicos;
  • veículos estacionados indevidamente sobre as calçadas;
  • obras ocupando o espaço dos passeios.



Deve-se repensar a questão da circulação urbana, privilegiando o deslocamento confortável e seguro do pedestre. Só assim teremos uma cidade agradável para se caminhar!

O visual nós já temos!!!!

sexta-feira, 29 de julho de 2011

Mais um carro de luxo assassino em SP e mais um pedestre morto

Mais um acidente envolvendo carro de luxo em São Paulo, desta vez um jipe blindado que, descontrolado, atropelou um jovem que voltava para casa.

O jovem Vítor Gurman voltava a pé para casa após jantar enquanto que a atropeladora preferiu beber e dirigir o seu jipe 'indestrutível'. Em alta velocidade, perdeu o controle do veículo, subiu a calçada e matou o jovem.

A motorista se recusou a fazer teste com o bafômetro, mas o exame no IML mostrou que ela havia consumido bebida alcoolica.

Por isso que sempre defendo as blitz neste espaço. Só com fiscalização e punição é que estas pessoas vão se conscientizar. E a proliferação dasblitz irá criar uma cultura de não dirigir antes de beber nos jovens e crianças.

terça-feira, 26 de julho de 2011

Pegas no Rio

Já não é de hoje que se ouve falar de pegas no Rio. Também conhecidos como 'rachas' em Sampa, este tipo de 'divertimento' teima em continuar existindo.

Parece que faz parte de uma cultura idiota dos subúrbios do Rio, pois desde moleque que eu escuto falar (e já vi) pegas em diversos bairros da cidade.

Isto se assemelha ao péssimo hábito de soltar balões! É uma meia dúzia de idiotas que não conseguem entender que o mundo evoluiu e que a cidade não comporta mais alguns comportamentos da idade da pedra como estes.

Me parece uma crise de autoestima que faz os motoristas se exibirem para outros débeis mentais que os assistem. Geralmente são motoristas com carros ruins, velhos (desta vez tinha um com o carro da empresa), mas que utilizam aquele momento para se autoafirmarem e se sentirem valorizados, os ases do volante.

Pobres coitados que se arriscam e, quase sempre, causam acidentes! Desta vez houve atropelamentos e o quase linchamento do motorista. Tudo isto com a complacência das autoridades, pois todo mundo sabe onde ocorrem os pegas, basta vontade de fiscalizar e cumprir as leis de trânsito.

segunda-feira, 25 de julho de 2011

Ciclovias: prioridade dos pedestres

escrevi sobre as ciclovias aqui no blog e volto a postar sobre isso.

Sempre caminho ou corro na ciclovia do Aterro e é comum ver ciclistas passando em alta velocidade, 'tirando fino' ou sendo impacientes com os pedestres.

Hoje, fotografei o que está marcado no chão da ciclovia.


A palavra prioridade não deixa dúvidas. Aquele espaço é do pedestre em primeiro lugar e as bicicletas devem respeitá-lo!

Infelizmente, falta educação e fiscalização para que isto seja respeitado!

sexta-feira, 22 de julho de 2011

Motorista sem carteira mata 4 pessoas em São Paulo.

Nesta sexta (22/07) um caminhão conduzido por um irresponsável sem carteira, matou 4 pessoas. O caminhão invadiu um ponto de ônibus onde estavam 8 pessoas.

Ele era ajudante do motorista que o deixou dirigir. Dirigindo caminhão sem carteira. Só podia dar em acidente!

O que se deve fazer é punir o motorista habilitado e os contratantes do caminhão, que estava carregado de pisos cerâmicos.

Enquanto as empresas que contratam qualquer tipo de transporte não forem punidas, a situação caótica do trânsito no Brasil não vai mudar. As empresas devem entender que têm que fiscalizar e cobrar postura adequada dos seus contratados, sob pena de serem responsabilizadas pelos acidentes provocados.

Dirigir é uma tarefa complexa e de risco, que deve ser encarada com muita seriedade e responsabilidade.

segunda-feira, 18 de julho de 2011

Perigo!!!! Carros de luxo em São Paulo!

Num intervalo de menos de uma semana dois carros de luxo provocaram graves acidentes em São Paulo.

Primeiro foi um Porsche que bateu em outro carro (que havia avançado um sinal), matando a motorista do outro veículo. O Porsche estava a mais de 140 km/h.

Depois foi uma Mercedes que bateu em um poste após beber 'dois chopinhos'.

Teoricamente, motoristas de carros de luxo deveriam ser de uma classe mais abastadae mais conscientes de seus deveres com a sociedade. Pelo visto não é isto que tem ocorrido na prática.

Imaginem se houvessem pedestres sobre as calçadas onde este monstros bateram? A tragédia seria muito maior!

Venho pregando aqui, e insisto, num maior rigor na fiscalização e na punição destes motoristas. Ou vocês acham que o Porsche só andou a mais de 140 km/h no dia do acidente?

domingo, 17 de julho de 2011

Nem tudo azul na Azul!

Viagem de férias! Estresse zero! Mas eis que a neblina nos impede de decolar pelo Santos Dumont (SDU)... Até aí nada demais! Nada que nos traga dissabor!

A aeronave alternou (Adoro estes jargões!) para o Galeão (GIG) e nós fomos levados do SDU para o GIG. Ao chegar na van...

O motorista era uma figura, não havia lugar para as malas, que foram colocadas soltas no primeiro banco, quase chegando à cabeça do motorista.
Cinto em todos os bancos? Nem pensar! Exigir que os passageiros usassem cinto? Nem pensar também!!!

Ainda bem que no avião a coisa é diferente!

A única dúvida é: Será que a cultura de segurança (de trânsito e de voo) está disseminada em toda a companhia? Duvido!!!!

segunda-feira, 11 de julho de 2011

Mandou mal, Peixe!!!!

Romário foi parado na blitz da Lei Seca no Rio e se recusou a fazer o teste de bafômetro.

Ele alegou que tem o direito a se recusar! Acho que ele está com um entendimento equivocado.Quem deve exercer este direito é quem bebeu e não quer ser preso!

Romário sempre se orgulhou e garante que não bebe e, realmente, não lembro dele ter sido pego ou sequer fotografado bebendo. Se isto é verdade ele deveria ter feito o teste!

Com esta postura o craque deixou de dar um ótimo exemplo para sua família, fazer propaganda da campanha e ganhar alguns votos, pois passaria a imagem de cumpridor das leis, coisa rara para a galera da política.

Agora, não fazendo o teste, coloca em dúvida a imagem que ele construiu de não beber. Será que isto é sério? Será que sempre foi somente marketing deste excelente jogador?

Não fazer o teste foi tremenda bola fora, Peixe!!!! E parar o Romário foi mais um golaço da Lei Seca!!!

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Distrações podem causar acidentes graves

Muito se ouve falar sobre prestar atenção quando se faz uma atividade de risco. Quando se está no trabalho, lendo ou elaborando algum documento tem-se que ter concentração para que nada saia errado.

Porém, quando se está ao volante, são esquecidas algumas regras básicas. Fala-se ao celular, come-se e bebe-se e conversa-se, muitas vezes tirando os olhos constantemente do que ocorre à frente. Dados de pesquisa realizada no início dos 2000 nos EUA, mostrava que 76% dos entrevistados tinham o hábito de se distrair no trânsito fazendo coisas do tipo: comer, beber, falar ao telefone, sintonizar o rádio ou trocar o CD, fumar ou apagar cigarro etc. Outra pesquisa apontava o hábito de se distrair com causa de acidentes ou de situações de risco.

Esta semana, li a notícia de uma pessoa que capotou com o carro quando uma abelha adentrou o veículo. O carro ficou bastante danificado, mas felizmente os ocupantes não tiveram ferimentos graves.

Tomara que outras pessoas não passem por isto e que, aos poucos se conscientizem dos riscos das distroções enquanto se dirige.

terça-feira, 5 de julho de 2011

Mais gente sem cinto no banco de trás

Acabo de ver uma propaganda da TIM com o Wagner Moura falando sobre um plano de telefonia.

Mais uma vez me chama a atenção o não uso do cinto de segurança no banco de trás.

Na propaganda ele entra num táxi, anuncia as vantagens dos planos da empresa de telefonia e o táxi dá a partida com o Wagner Moura sem cinto de segurança. Felizmente, o motorista está de cinto!

Impressiona a falta de conhecimento das empresas e das pessoas, inclusive os formadores de opinião, sobre o uso do cinto no banco traseiro.

segunda-feira, 4 de julho de 2011

Rio e São Paulo reduzem velocidades

Ótima notícia para a segurança do trânsito nas duas maiores cidades do país. A prefeitura do Rio determinou que os ônibus deverão andar na velocidade máxima de 50 km/h, exceto em algumas vias sinalizadas com velocidades maiores.

Quase ao mesmo tempo, São Paulo reduziu a velocidade em várias vias de 70 km/h para 60 km/h.

Este é um grande passo para chegarmos a velocidades civilizadas nas áreas urbanas, onde a velocidade máxima não deveria passar de 50 km/h, preservando a vida dos cidadãos. Se forem bem fiscalizadas estas medidas contribuirão para mudar a cultura destas cidades.

A questão da velocidade já foi tema de alguns posts aqui no blog.

Vou continuar falando disso até que tenhamos consciência do mal que as altas velocidades fazem para a segurança do trânsito.

domingo, 3 de julho de 2011

Vá de táxi e sem cinto com Luciano Huck

Mais uma vez o programa do Huck pisou na bola na questão uso do cinto de segurança no banco de trás (e até no da frente). Se antes as pessoas sem cinto foram as crianças finalistas do Soletrando, desta vez foi o ator Ashton Kutcher e algumas pessoas pegas na rua pelo táxi do Caldeirão, do último sábado (02/07).

Luciano Huck é conhecido e reconhecido como uma pessoa de boas ações e um cidadão correto. Por isso é que chama a minha atenção este total desconhecimento e negligência com o uso do cinto no banco de trás.

Não se trata de 'pegação no pé', mas de uma oportunidade de dar o exemplo e atingir um enorme público.

O uso do cinto no banco de trás pode reduzir em 60% as lesões de coluna e em 40% as lesões de abdômen e tórax. Ou seja, o uso do cintosalva vidas! Além disso é obrigatório para todos os passageiros dos veículos.

No mesmo programa 4 meninas pegaram carona e ficaram no banco de trás amontoadas! Foi mais um péssimo exemplo!!!

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