quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Irresponsabilidade sem limites

Flagrante de uma leitora do G1 em Mato Grosso, um homem sentado na traseira de um automóvel e segurando uma carreta de carga.

Já vi muitas bobagens serem feitas no trânsito, mas esta foi demais! O risco de acidente neste caso é altíssimo. A chance de ocorrer alguma lesão por uma freada brusca também, mas pelo jeito não havia fiscalização.

Esta é uma questão interessante, a certeza da impunidade faz as pessoas cometerem vários desatinos como este, que contribuem para o aumento da insegurança no trânsito.

terça-feira, 28 de fevereiro de 2012

Boas notícias depois do Carnaval!

No dia 23 de fevereiro a Polícia Rodoviária Federal liberou o balanço da "Operação Carnaval". Nos seis dias da operação, houve uma redução de 22,4% do número de acidentes; 25,6% do número de feridos e 18,5% do número de mortos em relação ao Carnaval de 2011.

O balanço mostra ainda um aumento do número de veículos fiscalizados, subindo de 110 mil para 154 mil, sendo que mais de 30% foram autuados. De 30.425 motoristas que sopraram o bafômetro,1.410 foram reprovados e, destes, 494 foram presos no ato (art. 306 do CTB). Novamente vemos a repetição do fenômeno: mais fiscalização, menos acidentes

Não sou pretencioso a ponto de achar que meus posts de Dicas para o Carnaval foram responsáveis por estes resultados, mas quero acreditar que tudo que fazemos pode contribuir para a melhoria da segurança de trânsito. Fico feliz com estes resultados e espero que continuemos com estas operações e estas reduções.

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

Dicas para o Carnaval 5: respeite os limites de velocidade

A última dica é para que se respeite os limites de velocidade. Por mais que não se concorde com os limites impostos pela sinalização, pode-se ter certeza que eles têm um fundamento.

A velocidade de uma via é determinada pelas suas características de projeto, por mais que você olhe e ache que o limite deveria ser maior. Um exemplo são algumas lombadas nas rodovias que limitam a velocidade em trechos que atravessam perímetros urbanos de municípios ou vilarejos lindeiros à rodovia. Nestes locais o limite é, normalmente, de 50 km/h ou menor, pois o objetivo é proteger os pedestres que atravessam a via ou se deslocam pelos acostamentos. Em um atropelamento acima desta velocidade a chance de o pedestre sobreviver é menor que 10%.

Além disso, as velocidades excessivas aumentam o risco de acidentes, por reduzirem o tempo para reagir diante de um imprevisto e aumentam a severidade das batidas, por razões que a física do segundo grau explica. Maior velocidade, maior a energia envolvida e maiores os danos.

Não exagere na velocidade, chegue seguro ao seu destino e aproveite o carnaval.

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012

Dicas para o Carnaval 4: não fale ao celular!

Claro que a dica se refere ao uso do celular enquanto se dirige! Pode falar ao celular na praia, nos blocos, mas não durante a direção.

Não tenho nada contra o celular, mas as pesquisas apontam para o aumento do risco quando se conjuga celular e direção. O problema se dá pela limitação do nosso cérebro em efetuar duas tarefas complexas simultaneamente, ou seja dirigir e falar ao mesmo tempo é muito complicado.

Ao falar no celular, reduzimos a percepção espacial e de navegação, fundamentais para a tarefa de dirigir. Passe a reparar no carro à sua frente, se ele está reduzindo a velocidade sem motivo aparente e está com dificuldade de se manter na faixa de tráfego, pode desconfiar que ele está ao celular.

A situação piora muito ao enviar mensagens, que além dos problemas citados, ainda obriga o motorista a desviar os olhos da via...

A quarta dica é para desligar o celular enquanto estiver dirigindo. Passar o telefone para o carona também é uma solução.

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

Dicas para o Carnaval 3: não dirija cansado!

A terceira dica da série é sobre este péssimo hábito que temos de não respeitar os nossos limites de sono. Viajamos na sexta antes do Carnaval, depois de acordar cedo, trabalhar até tarde, arrumar o carro e pegar a estrada quase na madrugada. Muitas vezes mais de 15 horas acordado, sem contar o engarrafamento...

A dica é não exceder os limites! Dormir bem antes da viagem, parar a cada 2 horas de viagem para relaxar e, se possível, dividir a direção do veículo com outro motorista.

Outra recomendação é não dirigir nos horários em que normalmente se estaria dormindo. Ou seja, não dirija de madrugada, pois a tendência é adormecer ou ficar sonolento, reduzindo os reflexos.

Normalmente, superestimamos os nossos limites de sonolência, achamos que não vamos dormir e adormecemos. Se pensarmos, não é incomum dormirmos vendo um filme em casa de noite, que estávamos interessados e jurávamos que não íamos dormir. Quando despertamos o filme já acabou!!! Por isso, nunca dirija cansado!

sábado, 11 de fevereiro de 2012

Dica para o Carnaval 2: proteja as crianças!

A segunda dica da série é sobre os chamados mecanismos de restrição para as crianças.

Depois da lei que obrigou o uso de cadeirinhas para as crianças no banco traseiro caiu em 41% o número de mortes das crianças menores de 7 anos nas rodovias federais, segundo dados da PRF, mesmo com o aumento do número de mortes da ordem de 4% nas outras faixas etárias.

Portanto a dica é sempre usar cadeirinhas, assentos elevados ou cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo, mesmo os bebês. No carro, o lugar mais seguro para as crianças não é o colo, é sentado na cadeirinha!

Lógico que isto vale para os adultos também. Uso do cinto no banco traseiro e em outros veículos também: táxis, kombis, vans e ônibus com cintos disponíveis.

quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012

Dica para o Carnaval: Nunca dirija depois de beber!

Uma colega de trabalho me deu a ideia de escrever sobre dicas de segurança de trânsito para o Carnaval. Fiquei pensando sobre o quê escrever, receoso de acabar postando mais do mesmo.

Refleti e lembrei que os acidentes continuam acontecendo não porque as pessoas têm desconhecimento do que fazer, mas porque, mesmo tendo o conhecimento, elas não o aplicam e mudam seu comportamento. Por isso, resolvi escrever sobre: mais do mesmo!

Começo pelo melhor dos assuntos em se tratando de Carnaval: álcool e direção. Apesar de ser um assunto que sempre suscita discussões, a dica é simples: Nunca dirija depois de beber! Mesmo pequenas doses podem prejudicar o seu desempenho ao volante e causar acidentes.

Ande de metrô, ônibus, táxi (usando cinto de segurança, mesmo no banco traseiro), pegue carona com quem não bebeu, ande a pé, mas não dirija.

O Governo Federal, por meio do Denatran está com campanhas bem interessantes sobre o tema e vale a inclusão de uma das imagens aqui.


E lembre-se: Nunca dirija depois de beber!!!!

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012

Notícias do exterior I - Velocidade excessivas

Fiquei um mês sem postar no blog, pois parte deste tempo estava viajando. De férias pela Europa pude observar, novamente, como as velocidades são menores por lá.

Lendo as informações no verso do mapa da Michelin sobre Portugal e Espanha, pude ver que a velocidade máxima nos perímetros urbanos destes dois países é de 50 km/h. O mesmo ocorre na França e em outros locais civilizados.

Volto a este assunto porque a velocidade está extremamente associada à probabilidade de ocorrência dos acidentes de trânsito e ao aumento das consequencias dos mesmos. Se pensarmos nos pedestres, ciclistas e motociclistas, velocidades maiores que 50 km/h são equivalentes a condenar à morte o atingido pelo carro.

Nossas velocidades no Brasil ainda são muito altas e devemos nos preocupar em reduzi-las urgentemente. Isto contribuiria muito para a civilização do nosso trânsito e para a redução do nosso enorme número de mortos e feridos.

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