terça-feira, 15 de dezembro de 2009

Bebida e direção...





Novamente retorno a este assunto de bebida e direção!

Todos sabem do risco de dirigir sob efeito de bebida alcoólica, mas questões culturais e a ausência de fiscalização levam várias pessoas a se arriscarem e cometerem este delito, colocando em risco os demais usuários do sistema de trânsito.

Uma das soluções para este problema é oferecer alternativas para quem não abre mão de tomar a sua cervejinha!

A Brahma tem um site onde oferece aluguel de chopeiras para festas particulares. Esta semana, visitando este site, vi um serviço sendo prestado que eu achei importante registrar: o site permite pesquisar bares próximos à sua casa (óbvio que são bares que vendem o chope da empresa) e também tem um serviço que permite calcular o preço do táxi desde sua casa até o bar desejado.

Ou seja, a empresa está oferecendo opções de escolha para quem quer beber e voltar para casa em segurança. Esta está sendo uma tendência de alguns bares, que também têm serviço de táxi para levar clientes que consumiram bebida alcóolica.

É importante destacar que a ideia aqui não é fazer apologia ao consumo de bebida, pois este consumo pode ocasionar outros problemas de saúde que não os associados à segurança de trânsito, mas é importante destacar uma prática que eu achei interessante.

A regra é: Se beber, não dirija!!!!!

sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

Regras de civilidade... Quem deve dar exemplo?

Está em discussão no Rio uma declaração do prefeito Eduardo Paes sobre a questão da civilidade no trânsito (e em outras atividades cotidianas).

Esta semana fui correr no Aterro e na volta deparei-me com a situação da imagem anexa, um carro da PM fazendo um retorno ilegal na Praia de Botafogo. Provavelmente, ele não quis encarar o engarrafamento da Prof. Álvaro Rodrigues (na continuação vira Mena Barreto) e resolveu voltar cruzando a Voluntários... usando um caminhão não ortodoxo! Considerando que ele poderia ter usado a sirene para se deslocar mais rápido, esta ocorrência me fez refletir!

Se o agente da lei, que deveria ser o exemplo e fiel cumpridor da legislação, comete estas (e muitas outras) infrações, que moral se terá para cobrar do cidadão comum o cumprimento das leis e normas? Claro que isto não serve como desculpa, mas precisamos de uma faxina geral nas nossas instituições, fazendo os servidores enxergarem que eles devem ser exemplos de correção! Concomitantemente, deve-se trabalhar o cidadão... Deste mmodo iremos conseguir sucesso!!!!

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Jornada de trabalho: motorista profissional!!!

Chat realizado com especialistas em transportes lançou um alerta assustador: ''A realidade atual é de uma escravidão sobre rodas'', afirma o jornalista e coordenador do programa SOS Estradas, Rodolfo Rizzotto.

Esta frase contundente espelha a realidade do setor de transportes no Brasil. Os motoristas são submetidos a jornadas de trabalho desumanas, que se estendem por mais de 10 horas diárias.

Dirigir é uma atividade que exige atenção e concentração, que são fundamentais para reduzir o risco de acidentes. Motorista que não dorme se transforma em um motorista de risco para todos os demais usuários do sistema! O pior de tudo é que para não dormir, estes motoristas fazem uso de 'rebite', remédios controlados que são comprados sem receita no mercado negro, e que debilitam a sua saúde.

É uma lógica perversa que, infelizmente, só irá se modificar com uma legislação mais rigorosa e uma fiscalização idem. O ideal seria uma jornada máxima de 8 horas com pausas a cada 2 horas contínuas ao volante. Para fazer cumprir, basta analisar os tacógrafos dos veículos e responsabilizar os responsáveis por esta exploração.

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Táxis piratas!

Outro dia um amigo comentou comigo sobre o absurdo dos táxis piratas na Rodoviária Novo Rio. A filha deste amigo chegou à rodoviária e queria ir para o aeroporto Santos Dumont no Centro do Rio. Percurso de não mais que R$ 20,00. O picareta do taxista cobrou R$70,00, alegando que é prática cobrar sem taxímetro. O que isto tem a ver com segurança de trânsito? Tudo!!!!

Um profissional que é capaz de roubar um passageiro deste jeito, não é capaz de seguir regras básicas de civilidade quando está ao volante! Qual a cortesia que se pode esperar deste motorista? Como fazê-lo entender as prioridades e as preferências dos demais usuários do sistema de transportes?

Por outro lado, onde está o poder público que não consegue ou não se esforça para conter este monte de transporte bandalha que existe na cidade? Não me parece difícil combater este tipo de crime. Tem que apenas ser algo sistemático, contínuo e que deixe clara a disposição de restabelecer a ordem.

sexta-feira, 23 de outubro de 2009

Família e educação....

Fiquei quase um mês sem postar nada no blog... Confesso que estava numa fase de desânimo, pois tenho a sensação de pregar no deserto! Será que as pessoas querem ter um mundo mais seguro? Será que querem viver? Ou será que tudo é fruto da negação do risco????

Recentemente ocorreram dois acidentes no Rio de Janeiro que me chocaram pela violência e pela similaridade... No primeiro um motociclista de 21 anos (com a namorada de 19 anos na garupa) atropelou, em alta velocidade, e matou um garçom que saía do trabalho na Barra. O pai do motociclista falou que odiava moto... o jovem adorava velocidade e estava fazendo curso de pilotagem de avião! Êta perfilzinho de risco dos amantes da velocidade!!!! O que passa pela cabeça de um pai que odeia moto e deixa o filho andar de moto? Falta de autoridade? Falta de vontade de se desgastar e dizer não? O que está ocorrendo com os pais atuais?

Em outro acidente, também na Barra (Por que será?), outro jovem espatifou seu BMW num poste... Quebrou o poste, dividiu o carro em dois pedaços... O carro pegou fogo e o corpo ficou carbonizado! Novo choro dos pais, novo sofrimento e nova tristeza!

Até quando? O que falta pra se parar com isto? A lei seca deu uma reduzida nos acidentes, mas parece não ter sido suficiente!

Precisamos de um choque de civilidade e de cidadania! Quem sabe se até as Olimpíadas a gente não consegue melhorar?

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Resgate em Londrina

Em Londrina, 3 cidadãos se arriscaram para salvar 2 crianças e 1 adulto da correnteza das águas de uma enchente devido a chuvas. Seria apenas mais um ato de heroísmo de brasileiros anônimos, honestos e corajosos, não fosse um detalhe: o pai das crianças no carro admitiu que havia bebido antes de dirigir (veja no G1)!

Ou seja, o irresponsável bebe, pega o carro com suas duas filhas menores, enfrenta a enchente, perde o controle do veículo e é arrastado, sendo salvo por puro acaso, pois 3 pessoas se arriscaram para salvá-lo.

Se fosse um país sério, este motorista deveria perder a guarda das filhass e nunca mais dirigir. Os 3 cidadãos que os resgataram devem ser tratados com heróis que foram, pois poderiam ter morrido por causa da irresponsabilidade de um idiota!

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Cinto no banco de trás...

Estudo divulgado no final de agosto revela que somente 12% das pessoas usam ocinto no banco de trás, contra 96% que o utilizam no banco da frente. Obrigatório com tolerância desde 1997, o uso do cinto em todos os bancos ainda é levado pouco a sério por usuários e autoridades.

Ambos parecem não acreditar no poder de salver vidas que este dispositivo tem. É de uma estupidez alarmante as pessoas usarem o cinto no banco da frente e não o utilizar no banco traseiro. Ainda mais que em um acidente, o passageiro do banco de trás é arremessado com violência sobre o do banco da frente, podendo matá-lo.

No banco de trás, inclusive,viajam crianças que soltas estão extremamente desprotegidas e seus pais, no banco da frente, nada fazem.

Por outro lado,a fiscalização também não exige o uso no banco de trás com o mesmo rigor que exige no banco dianteiro. Somente com uma fiscalização forte é que as pessoas irão se conscientizar da sua importância.

domingo, 16 de agosto de 2009

Teste do bafômetro: Somos todos iguais???

Esta semana foi noticiado nos jornais cariocas que Renato Gaúcho e Junior (ex-lateral esquerdo e comentarista) se recusaram a fazer teste de bafômetro quando parados em uma blitz.

Diante da recusa, sofreram as sanções aplicáveis a quem tem tal atitude. No caso de Ranato, a documentação do veículo ainda não estava em dia e o mesmo foi apreendido. A punição é motivo de aplausos e pode indicar que algo está se modificando na relação do poder público com a sociedade. Antes, estas pessoas famosas eram liberadas sem nada sofrer!

Agora, esta atitude de pessoas que são ídolos, pessoas públicas e deveriam servir de exemplo são deploráveis! Em primeiro lugar, se se recusaram é porque devem ter consumido bebida alcoólica e estavam dirigindo. Em segundo lugar, deveriam se submeter ao teste e arcar com o ônus!

Péssimo exemplo!!!! Realmente temos que mudar esta mentalidade!!! Parabéns ao poder público pelas ações de repressão a este perigosíssimo hábito de beber e dirigir!!! Estas ações educam a sociedade!!!!!

sexta-feira, 7 de agosto de 2009

Passarela é para pedestre!!!!!

Fiquei impressionado com a foto publicada no O Dia online hoje... Tinha um carro estacionado na passarela de acesso à estação do metrô do Maracanã.

Ou seja, algum animal, confiante na falta de fiscalização, estacionou o seu voyage sobre a passarela próximo a um dos principais pontos turísticos da cidade. Local de grande movimento da população, de estudantes da UERJ e de turistas. Existe uma cabine da PM próxima ao local!!!!

Reproduzo a foto do Carlos Moraes (Agência O DIA) apenas para que vejam a aberração!!!

Como se consegue isto? É o cúmulo da falta de respeito!!!!

sexta-feira, 31 de julho de 2009

Celular e direção? Não dá!!!!!!

Voltei de férias com compromisso assumido de palestrar sobre segurança de trânsito em vários locais esta semana... Nestas andanças li algumas notícias recentes que saíram na mídia. Uma destas notícias foi o sempre recorrente (mau) uso do celular!!!

As pessoas estão, além de falando no celular, enviando torpedos!!!!

Um estudo conjunto da RAC Foundation e do TRL na Inglaterra pesquisou os efeitos do envio destes torpedos enquanto se dirige.

O resultado? Terrível!

A capacidade de controle no volante foi reduzida em 91% e a habilidade em manter a distância em relação a outros veículos também sofreu perda!

Há casos de morte por isto: Philippa Curtis, uma britânica de 21 anos, causou a morte de Victoria McBryde, 24. Victoria estava parada tentando trocar o pneu de seu carro próximo a Wheatley, em Oxfordshire (Reino Unido), quando Philippa Curtis, que estava a mais de 100 km/h, acertou a traseira de seu carro enquanto enviava um torpedo. A investigação mostrou que Curtis havia enviado 20 torpedos antes da batida.

Lamentável!!!!!!

quinta-feira, 9 de julho de 2009

Estudo sobre segurança de trânsito no mundo.

Cansado de denunciar problemas neste espaço, uso este post para divulgar uma publicação muito interessante que foi lançada agora em junho pela Organização Mundial da Saúde.

Trata-se de um relatório sobre a situação da segurança de trânsito em 178 países do mundo. Uma amostra extremamente representativa, se pensarmos que estes países representam a maioria esmagadora da população mundial.

Entre várias informações importantes, destacam-se:

- que os acidentes de trânsito serão a quinta causa de morte no mundo em 2030 se nada for feito para mudar a situação atual;

- mais de 90% dos mortos são de países pobres, que respondem por 48% dos veículos registrados no mundo;

- o trânsito é a maior causa de mortes entre a população economicamente ativa, sendo a maior causa de mortes entre os jovens.

Estas e outras informações estão no estudo. Confira clicando aqui e tenha acesso à versão em inglês!!!!

terça-feira, 7 de julho de 2009

Importância do cinto e das cadeirinhas

Notícia fresquinha!!!! Nos jornais do Rio, hoje, estava em destaque a notícia de um acidente grave, mas que não teve consequencias piores porque a mãe usava cinto de segurança e os dois filhos do banco de trás estavam em suas cadeirinhas...

Muito já se falou disto aqui neste espaço, mas sempre é importante relembrar: O cinto e a cadeirinha salvam vidas!!!!!! Não adianta discutir ou insistir em não usar!

Vejam a foto do O Globo de hoje (07/07/2009) para verem que, pelo estado dos veículos, se não fossem estes dispositivos de segurança a coisa ficaria muito feia para a família.

quarta-feira, 1 de julho de 2009

Êxito da 'lei seca'.

Em junho fez um ano da chamada 'lei seca', na verdade a lei 11.705 de 2008. Particularmente, não gosto do apelido lei seca, por remeter à frustrada legislação de Chicago... Esta lei, ao contrário, está tendo grande resultado e deve ser mantida e apoiada.

O Ministério da Saúde fez um balanço (clique aqui) do primeiro ano da lei e concluiu que as internações e óbitos foram reduzidos em cerca de 20%. Pode parecer pouco, mas é um grande avanço num país em que os dados de acidentes de trânsito só faziam aumentar ano a ano.

Agora cabe aos governos intensificar a fiscalização com bafômetros de modo a criar uma nova geração de cidadãos, que se conscientizem dos riscos de beber e dirigir... Isto leva tempo e exige esforço, mas o primeiro ano foi promissor!!!!

quarta-feira, 24 de junho de 2009

Choque de ordem e o trânsito!

Um local no Rio de Janeiro que necessita de um choque de ordem é a Av. Graça Aranha. Uma via larga no Centro da cidade, mas que é um transtorno para quem é obrigado a passar por ela devido à desordem causada por estacionamento irregular, veículos de transporte alternativo e outras coisitas mais.

Como se pode ver na foto, além do estacionamento nos dois lados da avenida, que deveria ser proibido, ocorre o estacionamento em fila dupla... Os veículos que não encontram vagas ficam por conta dos 'guardadores' atravancando o fluxo de veículos.

Uma reformulação com estacionamento paralelo ao meio fio, somente de um lado da rua, e com repressão à fila dupla iria melhorar muito a qualidade do deslocamento por lá. Se precisa perder a mentalidade de estacionamento em qualquer local do Centro do Rio. É importante lembrar que muito próximo dali há uma garagem subterrânea.

Alô, Prefeitura!!!!

terça-feira, 23 de junho de 2009

Mais notícias sobre ônibus... Até quando?

Novamente vou escrever um post sobre ônibus! O sistema público de transporte no Rio representa todo o descaso que vem sendo cometido contra a cidade nos últimos anos...

Nas últimas semanas um ônibus atropelou um senhor próximo à PUC, na Gávea. Durante uma fiscalização do DETRO um outro motorista tentou atropelar propositalmente um fiscal, com a anuência de um empregado da sua empresa de ônibus... Rodas têm se desprendido e atingido transeuntes...

E isto ocorre por quê? Porque ao longo de décadas o sistema de transportes esteve nas mãos de empresas sem compromisso com a população, que fizeram do lobby o seu melhor negócio. Conseguem concessões e prestam um péssimo serviço. Não capacitam e dão péssimas condições de trabalho para seus motoristas... A consequência é um comportamento de animais em veículos, muitas vezes, mal conservados!

Tenho esperança que estes governos estadual e municipal entendam que acabar com esta bagunça é uma das maneiras do Rio de desenvolver!!!!

quinta-feira, 28 de maio de 2009

Mais uma dos sem-cinto de segurança...

Um avião da TAM, procedente de Miami, enfrentou uma forte turbulência que acabou ferindo 21 passageiros.

Vários estavam de pé, pois o avião estava chegando ao seu destno depois de uma longa viagem, mas alguns estavam sem o cinto de segurança.

Isto tem um paralelo com as questões do trânsito rodoviário. Apesar de todos saberem da importância do uso do cinto de segurança, várias pessoas não o utilizam. Os aviões têm um aviso de usar o cinto enquanto estiver sentado, mas vários passageiros insistem em desafivelá-lo assim que os avisos são apagados.

Ora, se alguém pensou na necessidade de estar afivelado enquanto sentado, deve ser porque há um bom motivo técnico.

Infelizmente, este motivo técnico só se verifica em situações de emergência. Quem estava de cinto ou não teve ferimentos ou teve ferimentos leves. O cinto protege de uma maneira elementar e indiscutível. Ele impede que nos desloquemos no caso de um acidente... Ele é o meio mais simples e seguro de reduzirmos o impacto de um acidente.

Até quando continuará seu uso continuará sendo negligenciado?????

Duas mortes, mesma causa!?

Nestas duas semanas ocorreram 2 acidentes que me chamaram a atenção. Primeiro foi o guarda municipal, André Luis Cruz, que foi assassinado por um motorista de ônibus da empresa Coesa que o atropelou na Presidente Vargas. Segundo foi o menino Kaikke assassinado na calçada por outro motorista de ônibus, este da viação Redentor, no Méier.

O que estas mortes têm em comum? O despreparo e as péssimas condições de trabalho dos motoristas e a péssima fiscalização executada pelo Estado e pelas empresas de ônibus.

Qualquer observador razoavelmente atento que circule pela cidade do Rio irá notar as barbaridades cometidas pelos ônibus. Desrespeito à sinalização semafórica, aos pontos de ônibus, aos pedestres, aos usuários e aos demais motoristas... Tudo sustentado por um pesado lobby que impede que as coisas mudem. Mudam governos, mas a situação do transporte coletivo na cidade do Rio não muda.

Novamente afirmo, com pesar pelos parentes destas pessoas assassinadas, que estes crimes não terão consequência. As barbaridades continuarão ocorrendo até que a sociedade se conscientize que precisamos mudar este estado de coisas para termos um mundo mais seguro.

segunda-feira, 18 de maio de 2009

Álcool, impunidade e violência!

Mais um vez venho aqui para falar de acidentes de trânsito e bebida alcoólica, desta vez com um pouco de atraso, pois já estava cansado de escrever sobre isto. Passei por uma fase de deprê, sem postar no blog, achando que isto não adianta muito...

Hoje li que a amostra de sangue do deputado paranaense Fernando Carli Filho, que assassinou duas pessoas com seu carro a mais de 100km/h, deu um índice de empriaguez 4 vezes maior que o permitido por lei (Vejam detalhes da edição do O Globo: http://oglobo.globo.com/cidades/mat/2009/05/18/exame-de-sangue-comprova-que-deputado-do-parana-estava-embriagado-na-hora-do-acidente-755912017.asp).

Infelizmente, este caso não deve dar em nada, como todos os ooutros. Ficará a dor de quem perdeu as suas pessoas queridas e o assassino será instado a pagar algum valor de indenização e pronto!

Este caso apenas remete à luta de se banir este hábito da nossa sociedade! Devemos aumentar a fiscalização e não dar espaço para este tipo de transgressão!

Podemos beber, podemos nos divertir, só não podemos beber e dirigir!!!!

segunda-feira, 20 de abril de 2009

Absurdo Virtual ou Somos Todos Cúmplices?

Acabo de ler o jornal o Dia na rede e tinha um link sobre sambas no feriadão... Cliquei e entrei num blog (Samba de Rede de Daniel Pereira - cujo endereço é http://odia.terra.com.br/blog/sambaderede/).

Entre fatos e dicas ligados ao samba, tinha um post que eu reproduzo a seguir:

"UNIÃO DE CLASSE ...
De uma hora para outra, tá aparecendo blitz da Lei Seca em todo canto. Porém, o código de ética dos chegados num goró garante que muita gente se safe. É que o primeiro que passa pela "dura" liga para o amigo que ficou no bar e este repassa as informações para todos os outros do local, que repassam, repassam, repassam ... E ninguém nunca é pego."


Adoro samba, adoro beber, mas beber e dirigir não dá!!!! Não se pode admitir que um formador de opinião, em um blog pendurado em um jornal fale tal barbaridade!!!! Nem como brincadeira! Este tipo de irresponsabilidade tem que acabar, sob pena de morrerem cada vez mais pessoas no trânsito!

Uma pessoa que escreve esta idiotice deve se achar acima da lei ou pensar que um crime cometido por alguém em um carro é um crime menor que portar uma arma e matar alguém!

Tem que ter bafômetro, tem que ter blitz, tem que ter apreensão de carteira!

Medicamentos perigosos

É com prazer que leio a notícia de que a ANVISA (Agência nacional de Vigilância Sanitária)quer que todas as embalagens de remédios que provoquem sonolência ou efeito sedativo (analgésicos, antialérgicos, antibióticos e psicotrópicos) venham com a mensagem de alerta "se tomar, não dirija". A ideia inicial é não aplicar multas, mas conscientizar os usuários.

Esta questão envolve dois aspectos importantes. O primeiro diz respeito à automedicação, onde as pessoas compram remédios, tomam, sem saber o que estão fazendo e como este medicamento vai interagir com o seu organismo e suas atividades diárias; o segundo deve visar à esclarecer os motoristas profisisonais e os eventuais da necessidade de comunicar ao seu médico a sua atividade e saber que um medicamento pode afetar o seu desempenhoao volante.

Não existem estatísticas sobre o assunto, mas este é um grande fator de risco de acidentes de trânsito e, se implementada, estará contribuindo para o incfremento da segurança de trânsito. Vamos torcer para que os laboratórios se engajem nesta luta e coloquem o alerta o mais rápido possível nas embalagens.

segunda-feira, 13 de abril de 2009

Choque de ordem: Lei seca!!!

É com muito prazer que li nos jornais cariocas (passei o feriado fora do Rio) que o governo tem feito ações na noite do Rio para não deixar as pessoas dirigirem alcoolizadas!

É uma ótima notícia! Depois de um início promissor as ações tinha se escasseado e os índices de acidentes tinham voltado a crescer, retornando a patamares anteriores à aprovação da lei nº 11.705, de 19 junho de 2008 (http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2007-2010/2008/Lei/L11705.htm). Não gosto muito do termo "lei seca", pois remete à fracassada tentativa de proibições anteriores da venda e do consumo de uísque nos EUA.

As autoridades têm que entender que as ações de segurança de trânsito têm que ser perenes, contínuas... Quando se deixa arrefecer os ânimos a coisa desanda!

Parabéns aos governantes que apertam o cerco contra as transgressões no trânsito. Deste modo estamos preservando vidas!!!! E para quem insiste na transgressão: que percam a carteira de habilitação, que sejam conduzidas à delegacia, que sejam presas... isto é muito melhor do que matarem outros!

quarta-feira, 1 de abril de 2009

O pedestre faz parte do trânsito!

Muito bom o click de um leitor do jornal O Dia (http://odia.terra.com.br/portal/conexaoleitor/html/2009/3/click_do_leitor_fim_da_violencia_no_transito_e_respeito_pelas_calcadas_3527.html)...

Ele flagrou uma campanha da prefeitura do Rio pelo fim da violência no trânsito, tendo como mote o respeito à vida. A campanha contou com o apoio de uma kombi que estava... sobre o calçadão de Campo Grande.

Esta situação é mais comum do que se imagina. Ao fazer ações educativas se obstrui a passagem dos pedestres, se estaciona em local irregular etc.

Neste caso específico, cabe lembrar que o desrespeito ao pedestre está no cerne da discussão sobre educação no trânsito!

quinta-feira, 19 de março de 2009

Air Bag: boa notícia!!!!

Foi sancionada pelo presidente Lula a lei que torna obrigatório o air bag para veículos novos. É um pequeno passo, pois os prazos para adaptação da indústria ainda é longo. A idéia é que até 2014 os veículos estejam saindo de fábrica com este dispositivo.

No início apenas os projetos novos estarão sujeitos à obrigatoriedade! Aqui cabe uma crítica às montadoras, nos seus países de origem elas instalam os air bags há muito tempo e aqui sempre relutam com várias alegações. Parece que são especialistas em lobbies para redução de IPI...

Só para lembrar o que já ocorre no mundo, uma lei federal de 1991 (ISTEA - Intermodal Surface Transportation Efficiency Act) estabeleceu a obrigatoriedade de airbags para condutores e o passageiro frontal, além do cinto de três pontos, para todos os automóveis fabricados após 1º de setembro de 1997 e para todos os caminhões leves fabricados após 1º de setembro de 1998.

No seu relatório anual de 2006, o National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA (EUA) estima que de 1987 a 2006, os airbags contribuíram para salvar cerca de 22,5 mil vidas ou mais de 1, 1 mil vidas por ano. Ou seja, a eficácia do dispositivo não deixa dúvidas!!!!

quarta-feira, 18 de março de 2009

Choque de ordem no Rio!

Esta semana ocorreu mais uma operação da prefeitura do Rio em alguns bairros. Desta vez eles retiraram até as bicicletas que estavam presas em postes ou árvores.

Numa cidade com o trânsito congestionado como o do Rio e com cada vez mais emissões de poluentes, não me parece que o foco deva ser as bicicletas em local irregular. Mesmo porque não existem bicicletários públicos com segurança e em quantidade suficientes para quem quer usar a bicicleta.

Este modo de transporte deveria ser incentivado e não combatido!!!! Não polue, ocupa pouco espaço e faz bem à saúde!!!! A nova administração está fazendo um bom trabalho, mas me parece que desta vez o pessoal exagerou!!!!

Atenção, estamos em início de mandato! Ainda dá para prover infraestrutura para os deslocamentos com bicicleta para que elas não atrapalhem os pedestres nas calçadas!

sábado, 7 de março de 2009

Ônibus escolar atropela e mata menina!

Em Curitiba uma menina de 8 anos foi atropelada pelo ônibus escolar que a levou para casa e de onde havia acabado de desembarcar.

O ônibus não contava com monitor para atravessar as crianças e, provavelmente, seu motorista era completamente despreparado para a função. Como é comum neste tipo de transporte, notadamente em bairros pobres, qualquer um se acha capacitado para dirigir, o que nem sempre é verdade.

Dirigir um ônibus escolar que transporta crianças pequenas requer um preparo além da carteira de habilitação. Envolve ter paciência e tranquilidade para entender a euforia das crianças e orientar as menores, esperá-las atrevessar etc. (http://www.criancasegura.org.br/dicas_transporte_escolar.asp)

A percepção desses profissionais tem que ser superior à dos demais motoristas, pois as crianças são de baixa estatura e ficam escondidas em pontos cegos do motorista, o que pode causar acidentes trágicos como este.

Cinto salva vidas!!!!

Esta semana uma van com 16 pessoas bateu em um poste ao cair em um buraco na Avenida Brasil e o motorista perder o controle do veículo. Segundo a notícia publicada nos jornais, pelo menos metade das pessoas foi jogada para fora do veículo por estarem sem cinto de segurança. Um menino de 12 anos acabou morrendo no hospital.

O não uso de cinto neste tipo de transporte coletivo é comum, apesar de todos virem de fábrica com os cintos disponíveis.

Os passageiros têm que se conscientizar da importância de seu uso e os motoristas têm que ser responsabilizados por não exigirem que os ocupantes do veículo os utilizem.

Somente assim conseguiremos reduzir o número de mortos e feridos pelo não uso de um acessório simples e disponível em todos os veículos.

terça-feira, 3 de março de 2009

Faixa reversível... De novo!!!!

Mais uma vez ocorre um acidente na faixa reversível de São Conrado. A história se repetiu: um motorista de fora do Rio (São Paulo) e uma faixa reversível mal sinalizada! Resultado, acidente! Desta vez trágico. Três motociclistas bateram de frente no veículo que vinha na mão errada sem saber. Um dos motociclistas foi arremessado contra as pedras sob o viaduto do Joá! O acidente foi primeira página d'O Globo (ver figura).



A diferença é que desta vez a prefeitura reconhece que a faixa carece de sinalização e prometeu melhorar. Vamos torcer para que melhore antes que mais alguém se acidente.

segunda-feira, 26 de janeiro de 2009

Ciclovias do Rio...

Hoje nos jornais estava uma discussão sobre o uso das ciclovias da orla do Rio.

Todos erram!!!!! Ciclistas pedalam em uma velocidade incompatível, pois a ciclovia não é velódromo!!! Pedestres passeiam na ciclovia, mas ela deveria ser utilizada para correr!!! Mães andam de carrinho de bebê... Motos usam a ciclovia (estes deveriam ser presos!)! Neste blog já postei uma foto da PM andando de quadriciclo na ciclovia!!!

Se todos erram, deve-se fazer uma campanha para conscientizar os usuários e, depois, fiscalizar o cumprimento das regras!!!!!!!!!! Só assim conseguiremos civillizar este ótimo espaço de lazer! Espero que a atual administração municipal consiga resolver este problema!!!

quinta-feira, 15 de janeiro de 2009

Posição de dirigir!

A posição correta para dirigir é fundamental para oferecer segurança nas manobras de emergência e conforto para os motoristas.

O motorista de táxi desta foto está com seu banco muito reclinado, não permitindo que sua cabeça toque no encosto do banco. Após um dia de trabalho ele estará com dores no pescoço. Após vários dias, meses e anos, ele poderá desenvolver um problema crônico.



E o pior, em caso de acidente ele pode sofrer com o efeito chicote, quando o pescoço sofre movimentos de extensão e flexão após uma desaceleração brusca. Neste caso, a lesão gerada na cervical pode ser muito séria. Com o posicionamento incorreto do banco ele acaba anulando a evolução dos bancos, que visam a proteger o pescoço com o escosto de cabeça e com desenhos mais ergonômicos.

quarta-feira, 14 de janeiro de 2009

Novamente os capacetes!

Ontem presenciei, novamente, o uso inadequado de capacete!!! Uma motociclista usava um capacete de bike!!!!!



Incrível como as pessoas, por estética, economia, desconhecimento ou tudo junto insistem em utilizar, para andar de moto, capacetes que não protegem adequadamente a cabeça!!! Claro que na base de tudo está a falta de fiscalização/ orientação, ou seja, a omissão do poder público!!!

O capacete inadequado pode ocasionar sérias lesões em caso de acidente e o usuário deve estar alerta para isto!!!

terça-feira, 13 de janeiro de 2009

Atropelamento na Jardim Botânico

Notícia de hoje nos jornais do Rio, o atropelamento de uma jovem de 23 anos na rua Jardim Botânico. Ela saía de um bar e ia comprar cigarros em um posto em frente ao bar. Local de muito movimento, apesar do transtorno no trânsito, os bares são autorizados a funcionar com sistema de manobrista, pois não possuem vagas de estacionamento para os clientes.

O atropelamento expõe uma realidade do sistema de trânsito do Rio, a prioridade é sempre dada ao veículo. No local existe um fluxo grande de pedestres entre o bar e o posto de gasolina em frente, mas não há semáforo para pedestres. A CET-Rio afirma que há um semáforo próximo... Este próximo são 200 metros (vide foto do google earth, em anexo. Em verde estão os semáforos e em laranja o local da travessia)! Sem tirar a culpa do pedestre, os órgãos de planejamento já deveriam saber que deve-se, sempre que possível (E ali é necessário!!!) prover uma travessia segura para os pedestres na sua linha de desejo. O pedestre é prioridade no CTB, mas na prática isto não vem ocorrendo!!!!!



Não se pode admitir que pedestres morram para se prover fluidez para os veículos. Isto vem sendo feito sistematicamente e não tem dado resultados no Rio. Está na hora de mudar esta situação!!!! O pior é que a própria presidente da associação de moradores afirma que não há espaço para outro semáforo no local, com certeza está preocupada em não ficar parada no trânsito!!!!!

sábado, 10 de janeiro de 2009

Ano Novo... Velhos Problemas!!!

Aproveitando o choque de ordem que o prefeito recém-empossado Eduardo Paes está tentando fazer, resolvi postar esta pérola que, infelizmente, é muito comum aqui na cidade do Rio de Janeiro.

Um carro da PM, instituição que deveria ser a guardiã do cumprimento das leis, estacionado sobre o local destinado à travessia dos pedestres que utilizam a faixa de pedestres!



Tudo bem que é em frente ao consulado dos EUA no Centro, que nestes tempos de bombardeios de Israel merecem uma vigilância mais constante, mas será que não havia lugar melhor pra estacionar? Será que estas autoridades se acham acima das leis? Lamentável!!!!

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