O CTB instituiu que a prioridade do trânsito deve ser dada para o pedestre e que este deve ser protegido. Este conceito já está presente em todas as cidades do mundo civilizado, onde algumas transgressões são punidas com extremo rigor.
Dentro deste contexto, estarrece a notícia de que alguns pedestres são atropelados na faixa destinada à sua travessia.
Já foi objeto de post anterior, onde mostrei estudo correlacionando a velocidade do carro no momento do atropelamento e a chance de sobrevivência do pedestre.
A energia envolvida, a diferença de massa entre o carro e o homem e a fragilidade do corpo humano nos fazem perceber facilmente o quão desigual é um atropelamento. Na faixa de pedestre, então, deveria ser considerado crime doloso!
